電子油壓差用于內(nèi)置油泵的大四、六缸活塞式壓縮機(jī)。 電子油壓差傳感器由電子評(píng)估部件(電子頭)與機(jī)械頭(單點(diǎn)測量壓差頭)組成，電子頭可以通用，機(jī)械頭分德系標(biāo)準(zhǔn)與美系標(biāo)準(zhǔn)。 德系機(jī)械頭，典型的生產(chǎn)廠家為比澤爾，機(jī)械頭的擰入螺紋為M20X1.5，機(jī)械頭內(nèi)部帶60目不銹鋼過濾網(wǎng)，壓差設(shè)定為 0.65±0.15bar; 美系機(jī)械頭，典型的生產(chǎn)廠家為谷輪，機(jī)械頭的擰入螺紋為3/4"-16UNF-2A，機(jī)械頭外部套36目不銹鋼過濾網(wǎng)，壓差設(shè)定為 0.9±0.15bar; GOLDA…

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SE-B1/B2保護(hù)模塊應(yīng)用于GPF45柱塞式油流量開關(guān)之延時(shí)檢測 線路原理圖如左圖所示，SE-B1/B2保護(hù)模塊作為油流量開關(guān)保護(hù)并自鎖的功能時(shí)，B1-B2端須短接，一旦檢測到油流量開關(guān)保護(hù)，即自鎖保護(hù)，模塊斷電5秒后可復(fù)位。 電容C容量為1000μF時(shí)，其延時(shí)時(shí)間約為3S。 注意：電解電容如果接反，可能會(huì)引起電容爆裂!

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如圖所示的組合，可以實(shí)現(xiàn)三相電源相序自動(dòng)糾相的功能，可取代TVR2000T產(chǎn)品的應(yīng)用。當(dāng)電源缺相時(shí)，MC1和MC2輸出觸點(diǎn)斷開；當(dāng)電源正相序時(shí)，MC1輸出觸點(diǎn)閉合動(dòng)作，當(dāng)電源反相序時(shí)，MC2輸出觸點(diǎn)閉合動(dòng)作。 供電電源相位自動(dòng)檢測： 通過使用電源監(jiān)視器連續(xù)的監(jiān)測電源相位，可以防止電動(dòng)機(jī)在供電電源發(fā)生缺相時(shí)工作。當(dāng)發(fā)生供電電源缺相時(shí)，可以就地和遠(yuǎn)程控制提供電源缺相故障狀態(tài)報(bào)警顯示。 供電電源相序自動(dòng)糾正 通過使用電源監(jiān)視器實(shí)時(shí)的監(jiān)測電源相序，并通過使用自動(dòng)糾相電路來自動(dòng)糾正供電電源錯(cuò)誤的相序，這樣就保證了電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正…

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半封閉與全封閉冷凍壓縮機(jī)，馬達(dá)故障的主要原因，由三相供電方面的原因以及冷媒循環(huán)方面的原因引起。 三相供電故障包括以下幾點(diǎn)： 1．靜態(tài)缺相故障: 在馬達(dá)未啟動(dòng)時(shí)，三相電源發(fā)生的缺相故障，靜態(tài)缺相時(shí)由于馬達(dá)無法建立旋轉(zhuǎn)磁場因此可能無法啟動(dòng)造成過流或堵轉(zhuǎn); 2．三相逆相故障: 逆相使馬達(dá)電機(jī)反轉(zhuǎn)，對(duì)壓縮機(jī)機(jī)械上會(huì)有嚴(yán)重?fù)p害; 3．電壓過低或者過高: 過低會(huì)引起馬達(dá)輸出力矩過小而堵轉(zhuǎn)，而過高會(huì)使電機(jī)過電流而發(fā)熱; 4．動(dòng)態(tài)缺相故障或者三相電壓不平衡故障: 三相電壓不平衡會(huì)引起電機(jī)的三相電流嚴(yán)重不平衡，增加零…

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